所属車輌|私鉄(東武・西武・小田急・伊豆急・南海・近鉄・京成他)

所属車両

敷き布鉄道所属の私鉄車輌をご紹介します。

私  鉄

小田急50000形ロマンスカーVSE

小田急50000形ロマンスカーVSE
メーカー:Tomix(トミックス) 在籍数:10両

「敷き布鉄道」初の私鉄車両です。
人気の私鉄、小田急の新型ロマンスカー「VSE」は、伝統の連接車体で、全車輪集電機構採用により、安定した走行性能です。細部のクオリティも非常に高いです!

名鉄空港特急2000形ミュースカイ

名鉄空港特急2000形ミュースカイ
メーカー:グリーンマックス 在籍数:4両

当方初のグリーンマックス製品です。
なるほど、モーターがかなりお粗末ですね(汗)
しかも、取り付け部品の多いこと多いこと・・・。
でも、近未来的でカッコ良い車両です!

西武鉄道10000系ニューレッドアロー1次型更新車

西武鉄道10000系ニューレッドアロー1次型更新車
メーカー:マイクロエース 在籍数:7両

人気の私鉄特急「西武ニューレッドアロー」です。
シングルアームパンタが良くて1次型にしました。
しかし、このパンタは物凄く精密で良いですね~♪
リアリティ抜群ですが、取扱いには要注意です。

東武200系特急「りょうもう」

東武200系特急「りょうもう」
メーカー:マイクロエース 在籍数:6両

シングルアームパンタの特急「りょうもう」です。
動力も良好!リアリティ抜群で素晴らしいです。
ニューレッドアロー同様、パンタの取扱は要注意ですが、クオリティも高く、塗装、印刷が素晴らしいです!

京浜急行2100系「ブルースカイトレイン」

京浜急行2100系「ブルースカイトレイン」
メーカー:グリーンマックス 在籍数:8両

2100系の限定品「ブルースカイトレイン」です。
グリーンマックスの新動力は“まあまあ”です。
1つのケースに8両全て入るのが良いですね♪
京急ファンには、絶対お勧めの一品です。

京浜急行2100系

京浜急行2100系
メーカー:グリーンマックス 在籍数:8両

定番の京急カラーの方も、基本+増結を購入しました。
下回りが少し白過ぎると不評の様ですね。
それでも、良く似ていて満足できる商品です♪
GM車には全てGM製の貫通幌を装着してます。

伊豆急2100系「アルファリゾート21」

伊豆急2100系「アルファリゾート21」
メーカー:マイクロエース 在籍数:8両

「アルファリゾート21」の現行型です。
動力もライトも良好で素晴らしい商品ですね♪
ダブルデッカーの展望車も特徴的で楽しいです!
ボディマウントTNカプラーに交換済み。

東武50050系

東武50050系
メーカー:マイクロエース 在籍数:6両

東武の最新型通勤電車50050系です。
当方、初の私鉄一般車両の導入です。
日光・伊勢崎線、地下鉄半蔵門線、東急乗り入れ用。
ボディマウントTNカプラーに交換済み。

北近畿タンゴ鉄道KTR-001型「タンゴエクスプローラー」改造後

北近畿タンゴ鉄道KTR-001型「タンゴエクスプローラー」改造後
メーカー:マイクロエース 在籍数:3両

JR福知山線経由で新大阪と宮津を結ぶ、北近畿
タンゴ鉄道の特急型気動車です。改造後を購入。
塗装も印刷も動力もスタイルも文句なし!
かなり気合の入った完成度で、素晴らしいです♪

南海電鉄50000系「ラピート」


南海電鉄50000系「ラピート」
メーカー:マイクロエース 在籍数:6両

南海電鉄の空港特急、50000系「ラピート」です。
独特のスタイルがよく表現されています。
側面3灯のヘッドライト、テールライトも点灯。
ボディマウントTNカプラーに交換済み。

叡山電鉄デオ900形「きらら」

叡山電鉄デオ900形「きらら」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:2両

叡山(えいざん)電鉄のデオ900形「きらら」です。
メープルオレンジの方を購入しました。
実車は高水準なインテリアでローレル賞を受賞。
このサイズで、テール・ヘッドライトが点灯します。

横浜みなとみらい線Y500系

横浜みなとみらい線Y500系
メーカー:グリーンマックス 在籍数:8両

横浜高速鉄道みなとみらい線「Y500系」です。
東急5000系の同型機でE231系の姉妹機です。
ブルーが綺麗で、イエローの発色も鮮やかです。
貫通幌を取り付けて、より実感的にしています。

江ノ島電鉄 新500形

江ノ島電鉄 新500形
メーカー:MODEMO(モデモ) 在籍数:2両

江ノ島電鉄の新500形です。初のMODEMO製品です。
江ノ電は、路面電車ではなく、日本で唯一の一般道路を堂々と走る普通鉄道らしいですね。
「きらら」より全然小さいです。ヘッドライトのみ点灯。

北越急行681系2000番台「スノーラビットエクスプレス」

北越急行681系2000番台「スノーラビットエクスプレス」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:9両

北越急行の人気特急列車、在来線最速を誇る681系2000番台「スノーラビットエクスプレス」です。
5両入り箱×2個の9両セット特別企画品です。
かなり良いデキで、赤いカラーも映えて超GOODです!

智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」5次車

智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」5次車
メーカー:マイクロエース 在籍数:6両

関西と山陰地方を結ぶ智頭急行の最新鋭特急、HOT7000系「スーパーはくと」の5次車です。
実車は振り子式で、最高速度は130km/hを誇ります。
走行性能も良く、かなりカッコ良いです!TN化済み。

阪神電鉄9300系

阪神電鉄9300系
メーカー:グリーンマックス 在籍数:6両

阪神タイガースでお馴染みの関西私鉄、阪神電気鉄道の急行用車両、9300系です。
基本4両セット+増結2両セットの計6両フル編成です。
ユーザー取り付けパーツは少なめです。

阪神電鉄5500系

阪神電鉄5500系
メーカー:グリーンマックス 在籍数:4両

同じく、阪神電気鉄道の普通用車両、5500系です。
駅間距離が短い為、加速性能が良く、「ジェットカー」のあだ名で親しまれています。
9300系の方が後発製品で、若干改良されてますね。

名鉄1000・1200系「パノラマスーパー」

名鉄1000・1200系「パノラマスーパー」
メーカー:グリーンマックス 在籍数:4両

名古屋鉄道の特急「パノラマスーパー」です。
特別車両の1000系に、普通車両の1200系が連結された使い勝手の良い、一部特別車B編成です。
こちらも貫通幌を付けてます。

名鉄1800系

名鉄1800系
メーカー:グリーンマックス 在籍数:2両

名古屋鉄道の普通車両、1800系の動力付きです。
2両のみでの普通運行から、1000・1200系のパノラマスーパーにも連結される多用途車両です。
連結用のスイングドローバーが付属しています。

近鉄22000系ACE

近鉄22000系ACE
メーカー:グリーンマックス 在籍数:4両

近畿日本鉄道の特急車両、22000系ACEです。
近鉄伝統のオレンジに紺のカラーリングながら、丸みを帯びた斬新なデザインが特徴的です。
このカラーリングはジオラマにもマッチしますね♪

京阪8000系(ダブルデッカー組み込み)

京阪8000系(ダブルデッカー組み込み)
メーカー:マイクロエース 在籍数:8両

京阪電鉄の特急料金不要の特急、8000系です。
4両目に組み込まれたテレビカーでは、32インチの液晶テレビで地上デジタル放送が見られます。
ダブルデッカー組み込み8両編成の現行タイプです。

京成AE100形スカイライナー

京成AE100形スカイライナー
メーカー:マイクロエース 在籍数:8両

元祖成田空港アクセス特急、京成電鉄のAE100形2代目「スカイライナー」リニューアル8両編成です。
上野~成田空港間を最速56分で結んでいます。
印刷表記類や発色、作りも良く、動力も良好です♪

東京メトロ07系東西線

東京メトロ07系東西線
メーカー:マイクロエース 在籍数:6両

東京メトロ東西線の07系車両6両セットです。
有楽町線としてデビューした07系ですが、現在は東西線への転属が進み、JR総武線や東葉高速鉄道への乗り入れも行われています。デキはなかなか良いです♪

私鉄の所属車輌合計 23編成135両

私鉄お気に入りランキング

<第1位>小田急50000形ロマンスカーVSE/Tomix
<第2位>智頭急行HOT7000系スーパーはくと/マイクロエース
<第3位>北越急行681系2000番台スノーラビットエクスプレス/KATO
<第4位>西武鉄道10000系ニューレッドアロー1次型更新車/マイクロエース
<第5位>名鉄空港特急2000形ミュースカイ/グリーンマックス
<第6位>北近畿タンゴ鉄道KTR-001型タンゴエクスプローラー/マイクロエース
<第7位>横浜みなとみらい線Y500系/グリーンマックス
<第8位>京成電鉄AE100形スカイライナー/マイクロエース
<第9位>京浜急行2100系/グリーンマックス