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外観デザイン: ドーンデザイン研究所が始めて手掛けた特急車輌。 往年の名特急「つばめ」をイメージしたものらしいですが、ガンメタリックのボディカラーといい、 重厚感を感じさせてくれます。 私はJR九州の車輌で一番好きですね(^_^)v 内装: 実際に乗ってみて初めて知ったのですが、グリーン車の前方3席のみ デラックスシートになっているんですね! 通常のグリーン車でも十二分に満足できました。 普通車も含めて全般的に言える事ですが、濃い目のグレーの内装が 落ち着きを感じさせてくれます。 アメニティ: 申し分ございません。はい(^^♪ 有明には客室乗務員の乗車はありませんでした。 風景: 都市間連絡特急という性格を考慮すれば仕方ありませんが、 九州新幹線の工事が目に付き、あまり車窓は楽しくありません。 有明はリレーつばめを補完する目的の列車ですから停車駅が多いし、快速としか思えません。 全体評価: ある意味、今回の旅最大の驚きでした。 余り期待していなかったので…。 さすが、九州の大幹線を走る看板列車だけのことはありますね! Nゲージへのフィードバック: 有明編成が欲しくなりました。模型工房たぶれっとのステッカーで製作しようかな? ところが肝心のKATOのリレーつばめセットが店頭から消えかかっていますね。 ヤバイ!早く探さねば!! 出来れば中古がいいなぁ〜 |
885系白いかもめ/787系リレーつばめ、有明/キハ185系九州横断特急/肥薩線いさぶろう・しんぺい/観光特急はやとの風/キハ200・220系快速なのはなDX/九州新幹線800系つばめ/キハ72系新ゆふいんの森/883系ソニック/783系ハウステンボス/キハ66、67系、キハ200系/JR九州インプレ総括 |