E26系 寝台特急カシオペア | ||||||||||
鉄道模型DATA | ||||||||||
EF81/E26系(寝台特急カシオペア)
EF81 カハフE26-1 スロネE27-1 スロネE27-101 マシE26-1 スロネE26-1 スロネフE26-1 |
■Tomix製E26系寝台特急カシオペアの購入レポート | |
左の写真は、Tomix(トミックス)のカシオペア基本セットです。 専用カラーのEF81形電気機関車に、カハフE26-1とスロネE27-1の客車2両がセットになったものです。 | |
こちらは、Tomix(トミックス)のカシオペア増結セットTに、基本セットの3両を一緒に収めたものです。 増結セットTの収納ケースに、基本セットの3両が一緒に収納できます。 | |
こちらは、前面から。 ヘッドマークは、カシオペア2パターンの他に、北斗星のマークも付属しています。 | |
この辺の塗装は、もう少し綺麗に入れて頂きたいです。 | |
こちらは最後尾のカシオペアスイート。 いつか乗りたい超プラチナチケットです。 室内まできちんと再現されています。 カプラーは、機関車接続部分のカプラーだけ、TNカプラーと交換できます。 客車同士の連結部分のカプラーは、カタログ上、TNカプラー非対応です。 客車間カプラーは、アーノルドのままでも連結間隔は狭く設計されています。 | |
しかし、機関車連結部分のアーノルドカプラーですが、これが大問題。 Tomixの機関車は、標準装備のカプラーで、自動連結解放が楽しめるのが売りなのですが、 上手く連結してくれません。 自動連結させるには、客車側カプラーを機関車の方向にしっかり向ける必要があり、その状態でも連結成功確率は30%以下。アホかい! 改良の余地アリですよ、Tomixさん。 | |
Tomixのカシオペアの良い点は、室内灯が白色LED対応なことです。 KATOは、室内灯のおかげで、カシオペア以外でも、かなりの客を逃していると思います。 実はスーパービュー踊り子が欲しいのですが、電球の室内灯標準装備なので止めました。 成田エクスプレスも、Tomixがいつまでも3両編成のままなので、KATO製を購入しようとも考えたのですが、 同じ理由で却下しました。 | |
ちなみに、KATOのカシオペアの良い点として、カプラーが挙げられますが、
写真のように、Tomixのカシオペアにもちょっと加工するだけでKATOカプラーを装着可能です。 Tomixのカシオペアは元々連結間隔が狭いので見た目もGOODです。 カーブ通過はR280で超ギリギリですけど。 | |
■カシオペア実車紹介 |
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■E26系寝台特急カシオペア編成例 | ||||||||||||||
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■カシオペア北海道旅行記(姉妹サイト「ホビーSNSコミュニティ」のtakaさんの日記より) |
No | 日 記 | 掲載日 |
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01 | カシオペア北海道旅行記@ | 2007/03/21 |
02 | カシオペア北海道旅行記A | 2007/03/24 |
03 | カシオペア北海道旅行記B | 2007/03/24 |
04 | カシオペア北海道旅行記C(食堂車編T) | 2007/04/30 |
05 | カシオペア北海道旅行記D(食堂車編U) | 2007/05/11 |