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車体に関しては全てのステッカーの貼り付けを終え、 乾燥させた後、クリア吹きつけ作業を行っています。 一方、シート塗装の為、分解したシャシーにつきましては 再組立を行った上、室内灯を装備しましたので、走行テストを行ないました。 チェック箇所としては @ 台車固定ネジの締め付け具合の確認 A 前照灯の点灯状況確認 B 室内灯点灯状況の確認 C 動力車走行状況の確認 になります。 台車固定ネジの締め付け具合についてはポイント、カーブ通過時等、 走行性能に直結しますので入念にチェックします。 前照灯、室内灯の点灯状態についてはこの時点で確認を行なっておきますが、 KATOの室内灯の場合、車体との合体時に接触不良を引き起こしやすいので この時点でのチェックはあまり意味が無いかも知れません。 動力車についてですが、以前は分解してシート部にあたる上面パネルを外して 塗装してから組み込む作業をしていたのですが、動作不良になるリスクが大きく、 今は分解せず、最低限のマスキングのみで塗装してしまっています。 これでおかしくなった事は皆無です(笑) 車体のクリア塗装が完了したら窓ガラス、前面ガラスを元に戻し、 室内灯点灯用のアルミテープ、プリズムを仕込みます。 その後、シャシーとドッキングさせて、再びテスト走行を実施し、 問題が無ければ仕上げの付属パーツ、屋根上の高圧機器を取り付けて、 最後の仕上げに入ります。 今週中の完成がいよいよ見えてきました(^o^)/ |
リレーつばめ入手!/883系ソニックリニューアル1/883系ソニックリニューアル2/883系ソニックリニューアル3/883系ソニックリニューアル4/787系有明1/787系有明2/787系有明3/787系有明4/787系有明5 |