鉄道模型の話とＮゲージ車両の改造

３．鉄道模型Ｎゲージの話いろいろ

常磐快速さんの日記にありましたが、 27日の「のぞみ会」の予約が取れない為、状況は流動的ですが、 とりあえず車輌のセレクトを行っています。 ・KATO　E26系　「カシオペア」 ・TOMIX　キハ183系2550HET「北斗」 ・KATO　C57「SLばんえつ物語」 ＜鉄道模型とＮゲージの話＞ キハ183系2550HETは、旧製品を保有していたのですが、 新仕様が8月に発売される事を知り、それを処分（売却）して買い替えました。 M車単品と増結セットが発売され、編成組成のバリエーションが増加、 TNカプラー対応、フライホイール動力の採用など見るべき点が多いです。 ボディは旧製品のままみたいですが、元々完成度が高く、 改良品的な位置づけなので気に入ってます＼(^o^)／ 実車は確か130km運転対応なので、走行会で飛ばす（スピードを出す）には いい車輌ですね（笑） ＜鉄道模型とＮゲージの話＞ C57ばんえつ物語も「オハ12−1701」展望車追加を知り、 キハ183系2550HETと同様に売却後、入手し直したものです。 近郊路線には不釣合いなのですが、まったりと楽しんでいます。 ＜鉄道模型とＮゲージの話＞ カシオペアについては、今回、初めてED79に牽引させましたが、 重連にしないと登坂力が不足してしまうのは相変わらずです(ToT)/~~~ とりあえず、キハ183系2550HETの走行会投入は決定です(^o^)／