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私が保有する24系寝台特急(TOMIX、Microace製)の内、 北へ向かう列車(北斗星JR東日本仕様U、北斗星・夢空間、トワイライト・エクスプレス)には 全車室内灯が組み込んであります。 私のレイアウトは、高架区間の影響で勾配が在り、 加えて10両以上で編成を組成していますので、 EF81単独の牽引では登坂力が不足していました。 ところが、そんな私の悩みを解消してくれる有難い製品が登場しました。 TOMIXから8月末に発売された「8513 カニ24−0銀帯(M)」です。 俗に言う「ユーレイ」ですね!(^^)! 早速「北斗星」「トワイライト・エクスプレス」用に2セット購入し、ボディ交換を行ないました。 ボディの交換はASSYで可能で、注意点としてはガラス窓も交換が必要な事程度でしょうか? 早速、付属ドライバで調整の上、走行させてみましたが、 事前にレールクリーニングを施したにも関わらず、どうも動きがギクシャクしています。 結局、原因を突き止める事が出来なかったので、台車を外してメンテナンスを実施しました。 メニューは @ 集電シューへの接点改良剤の塗布 A グリスの塗り替え(TAMIYA RC用のセラミックグリスを使用しています) B 車輪の徹底クリーニング です。 以上の3点でどうにか安定した走行が可能となりました。 (個人的には黒染車輪に原因があるのではないかと邪推しています。 マメに車輪を掃除してあげないとたちまち不安定になりますので(-_-;)) この製品には決定的な欠点(問題)が存在しているらしく、 @ 協調運転とは言っても加減速における協調は不可能な事 A 低速での長時間走行が不可能な事 B 室内灯は白色灯を推奨している事 などでまた、熱に起因した問題があるようです。 実際、放熱板を装備していますし…。 走行を安定させる為にメンテナンスの手間が掛かりますが、 EF81を牽引機として使用が可能となったので私は概ね満足しています。 皆さんのご意見はいかがでしょうか? 因みにカシオペアE-26にもユーレイが欲しいのは私だけでしょうか?(笑) |
TOMIXカニ24-0/MICROACEの動力/GREENMAX「JR201系体質改善車」/ポポでの走行会/ゆふいんの森/アルファコンチネンタルエクスプレス/KATOカプラーへの交換/運転会の準備1/運転会の準備2/運転会の準備3 |