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本来は総括と行きたかったのですが、データ整理の都合でチョッと先延ばしします。 今回は乗車には至らなかったものの、印象に残った車輌を紹介します。 その筆頭はなんと言っても「783系 ハウステンボス」です。 博多駅で「かもめ15号」の発車まで時間が少々あったのですが、 乗車ホームの反対側に駐機していましたのでじっくり観察する事ができました。 この列車、「みどり」を併結した8両で鹿児島本線〜長崎本線を通って肥前山口から佐世保線を走行します。 佐世保の手前、早岐でみどりと分かれるのですが、この為に「サハ783-100」を改造した「クハ783」(ハウステンボス)、 「クロハ782(みどり)の貫通式運転台が設置されています。 派手なカラーリングも相まって、相当変わった外観をしているので毛嫌いしていたのですが、 実車を見てかなり気に入りました。 なかなか格好良いんですよ(^^)/ 次の機会には乗車したいと思う一方、「N」で欲しくなりました(*^。^*) 但し、スゲープレミアムがついてますね。コレ(T_T) 酒屋で32,000円だったけど、それさえあまり高くなくなってきているし… 次いで「817系」です。 長崎駅で「かもめ8号」の発車前に隣のホームにいました。 これもドーンデザイン研究所の作品ですね(^_-)-☆ これはキハ200とは異なり内装も「ドーン」してました(笑) 転換式クロスシート採用で、シートの肉厚は薄いのですが、 結構ゆったりとしており私は気に入りました。 停車してる限りの乗り心地では某E231のクロスシートよりは100倍上ですね(^^♪ 2両編成ですが、結構「N」向きなアイテムだと思います。 マイクロエースさん、是非製品化をお願いします_(_^_)_ (他メーカーからは製品化は期待できそうにないアイテムです) |
885系白いかもめ/787系リレーつばめ、有明/キハ185系九州横断特急/肥薩線いさぶろう・しんぺい/観光特急はやとの風/キハ200・220系快速なのはなDX/九州新幹線800系つばめ/キハ72系新ゆふいんの森/883系ソニック/783系ハウステンボス/キハ66、67系、キハ200系/JR九州インプレ総括 |