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レールを固定するには土台をしっかりと作らなければなりません。 …という訳で今日は橋を作成しました。 秘境線には橋が3箇所あり、内1箇所はTOMIXの「デッキガーダー橋」が 使われていますので此処はそのまま使用します。 その他2箇所に関しては、フレキシブルレールを使用して橋が架けられていましたが、 これらは作り直す事にしました。 材料は鷲宮線の廃材を利用しています。 橋の側壁はコンクリート橋(写真左)にはGREENMAX製品、 ガーター橋(写真中央)には津川洋行製品を利用しています。 橋脚(土台)は長さを測って角材から切り出しましたが、 現物あわせで数回調整しています。 塗装については下地に艶消し黒を一度吹いてから 薄く重ね塗りをしています。 コンクリート橋(写真左)については、コンクリート風の質感が欲しかったので アサヒペンの「ストーン調スプレー」を使用しました。 トンネルポータルについても、コンクリートポータルに関しては この製品を使用する予定です。 ガーター橋(写真中央)の橋脚に関しては、田無で販売されていますヒルマモデルクラフトの アーキテクトシートを使用しています。 |