所属車輌|JR特急電車・観光電車

所属車両

敷き布鉄道所属のJR(国鉄)系特急電車・観光電車をご紹介します。

2.JR特急電車

253系「成田エクスプレス」

253系「成田エクスプレス」
メーカー:Tomix(トミックス) 在籍数:3両

良く出来てますね♪外見は文句無しのデキです。
でも、数ヶ月走らせただけで異音が・・・。
Tomix史上初のHG製品でTNカプラーも標準装備。

885系「かもめ」

885系「かもめ」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:6両

文句無しに素晴らしいデキです!!
塗装もいいですし、ディテールも最高!!
振り子機構もかっこいいですし、走行も問題無し♪
今、一番のお気に入りッス。

255系「ビューわかしお」

255系「ビューわかしお」
メーカー:マイクロエース 在籍数:9両

房総の特急「ビューわかしお」です。
当方初のマイクロエース車両です♪
動力がイマイチと言われるマイクロエースですが、全く問題ありませんね。TNカプラー交換済み。

255系「しおさい」

255系「しおさい」
メーカー:マイクロエース 在籍数:9両

現行スタイルに改められた「しおさい」です。
若干ですが変更を伴う再生産なので購入しました♪
動力は昔のままですが、元々良いのでOKです。
転落防止幌付きで全車に禁煙マーク印刷済み。

683系2000番台「しらさぎ」

683系2000番台「しらさぎ」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:8両

基本5両+増結3両の8両フル編成です。
フライホイール搭載の新動力はかなり良いです♪
天井機器も豊富で走行させて楽しい車両です!
先頭車両は伸縮方式の特殊カプラーです。

281系「はるか」

281系「はるか」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:6両

関西空港へのアクセス特急「はるか」です。
動力良好、ディティールも良いですね♪
白に紺のカラーも綺麗だし、天井のJRマークが良いアクセントになって走行時も楽しめる車両です。

485系お座敷列車「華」

485系お座敷列車「華」
メーカー:マイクロエース 在籍数:6両

JR東日本所有の485系改造車です。
マイクロエースは、かなりクオリティがUPしましたね♪
動力もカラーリングもかなり良いです。
車両同士の連結間隔が狭く設計されています。

789系「スーパー白鳥」

789系「スーパー白鳥」
メーカー:マイクロエース 在籍数:8両

789系基本5両+増結3両の8両フル編成です。
増結セットは現行タイプを再現した新セットです。
TNカプラー交換済み。増結との連結部分のみ、増結付属のカプラー+マイクロカプラーです。かなりGOOD♪

787系「リレーつばめ」

787系「リレーつばめ」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:7両

JR九州の787系「リレーつばめ」7両セットです。
メタリックで、非常にカッコ良い車両です!
印刷も塗装もキレイで素晴らしいですね~♪
ただ、前面部の後付けパーツが微細過ぎ(汗)

E257系「あずさ・かいじ」

E257系「あずさ・かいじ」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:11両

中央線特急のE257系「あずさ・かいじ」です。
基本7両+増結4両の11両フル編成です。
車両毎に異なる鮮やかな模様が綺麗です♪
登場時は不評な顔付きでしたが慣れましたね(笑)

E351系「スーパーあずさ」

E351系「スーパーあずさ」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:8両

中央線特急のE351系「スーパーあずさ」です。
実車同様、振り子機構装備!激しく振り子するので、急カーブでは脱線します。
でも、かなりカッコ良いですね!けっこうお気に入り♪

E653系「フレッシュひたち」(緑)

E653系「フレッシュひたち」(緑)
メーカー:マイクロエース 在籍数:7両

常磐線特急のE653系「フレッシュひたち」です。赤、青、黄、緑、朱の5色の編成があります。
模型のデキとしては「まあまあ」ですね。可も不可も無く。ボディマウントTN化済み。

485系改造「日光・きぬがわ」

485系改造「日光・きぬがわ」
メーカー:KATOラウンドハウス 在籍数:6両

ラウンドハウスの485系「日光・きぬがわ」タイプです。
ラウンドハウスは、KATOの別ブランドの名称です。
作りはかなりGOODです!標記類も印刷済み。
幌がないのが残念ですが、GM製幌を付けて改善♪

485系3000番台「白鳥」

485系3000番台「白鳥」
メーカー:マイクロエース 在籍数:8両

全面的にリニューアルされた485系3000番台です。
基本6両+増結2両の8両フル編成です。
鮮やかなカラーリングが良いですね♪
実車は東北地方を中心に6~8両編成で運用中。

485系「きりしま・ひゅうが」

485系「きりしま・ひゅうが」
メーカー:マイクロエース 在籍数:3両

元ハウステンボス用の485系「きりしま・ひゅうが」です。
宮崎県、鹿児島県、大分県等を中心に活躍中。
特徴的なカラーリングと黒い天井がGOODです!
485系のバリエーションは面白いですね♪

485系「雷鳥」

485系「雷鳥」
メーカー:Tomix(トミックス) 在籍数:9両

関西・北陸で活躍中の485系「雷鳥」です。平成23年で全廃になりました。
パノラマの基本セットA+増結の9両フル編成です。デキはHGだけあって秀逸ですね♪

583系特急電車(クハネ583)

583系特急電車(クハネ583)
メーカー:Tomix(トミックス) 在籍数:5両

関東・東北で活躍したクハネ583系統の583系です。
昼は特急列車、夜は三段式寝台列車として、24時間フル稼働で運用されました。現在は、秋田と仙台の車両センターに1編成ずつ在籍しています。

251系「スーパービュー踊り子」

251系「スーパービュー踊り子」
メーカー:KATO(カトー) 在籍数:6両

伊豆への観光特急、251系「スーパービュー踊り子」。
ダブルデッカーの特徴的なフォルムが人気です。
作りも良く、デザインもカッコ良いですが、LEDではない室内灯標準装備なのが欠点です。要りません。

371系「あさぎり」シングルアームパンタ

371系「あさぎり」シングルアームパンタ
メーカー:マイクロエース 在籍数:7両

JR東海の小田急線相互乗り入れ用特急371系です。小田急ロマンスカー20000形RSEと同形式の車両です。
購入したのはシングルアームパンタになった後期型で、作りも良く、かなりカッコ良いです。

373系

373系
メーカー:Tomix(トミックス) 在籍数:6両

JR東海の特急373系です。
基本3両セット+増結3両セットの6両です。
東海地区の車両はここ数年の新製品の発売や再販でかなり充実しましたね♪

783系リニューアル特急「有明」

783系リニューアル特急「有明」
メーカー:マイクロエース 在籍数:5両

JR九州の特急、783系「有明」5両編成です。
全JRグループで初めて作られた特急です。
本製品は再販品ですが、発色、作り、動力も良好!
中古で価格が高騰していたので良かったです♪

8000系「しおかぜ」

8000系「しおかぜ」
メーカー:マイクロエース 在籍数:5両

JR四国の特急、8000系「しおかぜ」5両編成です。
ステンレスボディの振り子式車両は雑誌の製品化投票でも人気で、待望の製品化です。外観は良いのですが、振り子なし、先頭車TN化不可と若干残念な部分も。

8000系「いしづち」

8000系「いしづち」
メーカー:マイクロエース 在籍数:3両

JR四国の特急、8000系「いしづち」3両編成です。
「しおかぜ」と連結されて運転される機会が多い同系列車両です。上記の通り、見栄えは良いのですが・・・。無理やりTN化を試みましたがイマイチでした(汗)

JR特急電車の所属車輌合計 20編成151両

JR特急お気に入りランキング

<第1位>885系「かもめ」/KATO
<第2位>583系2000番台「しらさぎ」/KATO
<第3位>255系「しおさい」/マイクロエース
<第4位>787系「リレーつばめ」/KATO
<第5位>371系「あさぎり」/マイクロエース
<第6位>789系「スーパー白鳥」/マイクロエース
<第7位>E351系「スーパーあずさ」/KATO