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Nゲージの話5-9.年忘れ走行会の準備(その2)

Nゲージの話5-9.年忘れ走行会の準備(その2)

(06/12/21の渡瀬さんの日記より)

常磐快速さんの日記にありましたが、27日の「のぞみ会」の予約が取れない為、状況は流動的ですが、とりあえず車輌のセレクトを行っています。

・KATO E26系 「カシオペア」
・TOMIX キハ183系2550HET「北斗」
・KATO C57「SLばんえつ物語」

<鉄道模型とNゲージの話>

キハ183系2550HETは、旧製品を保有していたのですが、新仕様が8月に発売される事を知り、それを処分(売却)して買い替えました。

M車単品と増結セットが発売され、編成組成のバリエーションが増加、TNカプラー対応、フライホイール動力の採用など見るべき点が多いです。
ボディは旧製品のままみたいですが、元々完成度が高く、改良品的な位置づけなので気に入ってます\(^o^)/

実車は確か130km運転対応なので、走行会で飛ばす(スピードを出す)にはいい車輌ですね(笑)

<鉄道模型とNゲージの話>

C57ばんえつ物語も「オハ12-1701」展望車追加を知り、キハ183系2550HETと同様に売却後、入手し直したものです。
近郊路線には不釣合いなのですが、まったりと楽しんでいます。

<鉄道模型とNゲージの話>

カシオペアについては、今回、初めてED79に牽引させましたが、重連にしないと登坂力が不足してしまうのは相変わらずです(ToT)/~~~

とりあえず、キハ183系2550HETの走行会投入は決定です(^o^)/

(06/12/21の渡瀬さんの日記より)